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핫 러너 몰드 시스템 용 가열 요소-관형 히터

핫 러너 몰드 시스템 용 가열 요소-관형 히터

수년에 걸쳐 핫 러너 시스템 용 관형 가열 시스템은 핫 러너 자체만큼 많이 변경되었습니다. "핫 러너"라는 단어 자체가 프로세스를 설명하고 러너를 뜨겁게 유지하는 것은 간단한 아이디어입니다.을 고려한 뜨거운 주자로 몸 가열 요소는 심장,컨트롤러 두뇌이고,열전대는 신경을 연결하는 전체 시스템을 함께합니다. 고,몸과 같이는 경우,이러한 요소 중 하나가 얼마나 많은 회사에 보냈다 다른 시스템이 더 이상 작동하지 않습니다.

난방 시스템의 교체 부품을 선택할 때 비용은 대부분의 회사가 만드는 것만 큼 중요하지 않아야합니다. 좋은 제조업체와 나쁜 제조업체 사이의 가열 요소 비용은 총 투자와 비교하여 협상 가능합니다. 존경 할만한 제조업체를 선택함으로써 얻은 부품의 생산 시간과 품질은 그 차이를 구성하는 것 이상입니다. 제조업체를 선택할 때 다음 팁을 염두에두면 결함이있는 제품으로 인한 가동 중지 시간이 줄어 듭니다.

매니 폴드 히터,카트리지 히터

카트리지 히터는 균일 한 온도를 보장하기 위해 흐름 채널 주위에 활용됩니다. 히터와 매니 폴드 사이의 거리를 가열 직경의 1 배와 같거나 크게 유지하는 것이 중요합니다.

써모커플 배치해야에 위치한 동일하게 멀어져 사는 가열 요소와의 채널은 흐름과 이상이어야 합 1.5″깊은 정확한 읽고 있습니다.

면 내부의 열전대 사용에,그것은 중요하다는 것을 확인하는 위치의 중심으로 발열체(최소 2″에서도 끝)는지 여부에 따라 컨트롤러 접지 또는 비접지.

실패의 가장 일반적인 원인 중 일부는 다음과 같습니다:

*리드 짧은 아웃. 이는 리드 유형을 변경하여 수정할 수 있습니다. 유리 섬유 리드가 활용 되었다면 이것이 원인 일 수 있습니다. 뜨거운 주자연성 가스가 있는 시간이 지남에 포화 유리 섬유 재료할 수 있도록 사이의 짧은 리드. 리드 영역 주변의 주변 온도에 따라 테플론 리드를 활용하여 가스에 더 강하므로이를 수정할 수 있습니다. 그러나 리드를 둘러싼 온도는 250′기음 을 초과 할 수 없습니다.

*내부 열전대가 올바르게 판독되지 않습니다. 이것은 두 가지 다른 이유에 의해 야기 될 수있다. 한 가지 이유는 열전쌍이 발열체의 중앙에 위치해야하기 때문입니다. 그렇지 않은 경우 흐름 채널의 정확한 온도를 얻지 못할 것입니다. 다른 이유는 장치가 접지되어 있는지 또는 접지되어 있지 않은지 여부입니다. 이를 확인하려면 컨트롤러 제조업체에 문의하십시오.

*성능 문제. 표준 히터에서는 저항선이 고르게 감겨 있습니다. 성능을 향상 시키려면 분산 와트 히터를 사용하는 것이 좋습니다. 이것은 저항선이 여러 가지 이유로 인한 열 손실을 보상하기 위해 각 끝에 쌓여있는 곳입니다. 이것은 더 균일 한 열 곡선을 허용합니다.

관형 가열 요소

관형 가열 요소는 매니 폴드로 밀링 된 슬롯에 삽입됩니다. 이를 통해 가장 필요한 영역(즉,노즐 출구)에서 더 정확한 열 위치를 얻을 수 있습니다.관형 가열 요소는 대부분의 경우 선택의 히터입니다. 그들은 신뢰할 수 있고 상대적으로 저렴하며 매니 폴드를 건 드릴링하는 데 추가 비용이 없습니다. 그러나 더 중요한 것은 일을 잘 수행한다는 것입니다.

관형 히터에는 두 가지 단점이 있습니다. 하나는 가용성입니다. 좋은 주 표준으로 작은 일주일에(있는 경우 제조업체는 실행하는 직경 주)새로운 부분입니다. 카트리지 히터와 달리 관형 히터는 기계 설정 시간 때문에 배달 시간이 길어집니다.

다른 단점은 디자인입니다. 제조업체가 시스템의 템플릿이없는 경우보다 복잡한 레이아웃의 일부를 일치시키는 것은 매우 어렵습니다. 이러한 이유로 더 많은 회사들이 매우 유연한 관형 히터로 변화하고 있습니다. 이것들은 누구에게나 매니 폴드에 쉽게 삽입 될 수 있으므로 다운 타임이 짧아집니다. 이 유형의 히터는 평방 인치당 최대 95 와트가 가능하며 몇 분 안에 현장에서 쉽게 구부러집니다. 스테인리스 격판덮개 또는 절연 플레이트가 개최하는 것이 좋 히터에서 배치 및 개인 디자인을 대체할 수 있는 이 플레이트에 공백이 있는 경우에는 사용할 수 없습니다.

위에서 설명한대로 열전쌍 위치를 유지해야합니다. 표준 트랜스퍼 히터에 문제가 발생하면 터미널 영역이 구부릴 수있는 환경으로 제조되지 않은 것일 수 있습니다. 또한,슬롯될 수 있습이 너무 크거나 직경이 허용 히터의 수 있습이 너무 넓게는 고르지 않은 수준이고 고르지 않은 온도.

노즐 히터

어뢰 시스템은 금형 제작 산업에 도입 된 최초의 핫 러너 가열 노즐 중 하나입니다. 개념은 간단합니다-카트리지 히터가 여러 흐름 채널의 중심을 통과하는 건 뚫린 구멍에 삽입됩니다. 어뢰 스타일의 카트리지 히터를 교체 할 때 몇 가지 사항을 기억해야합니다.

1. 구멍에 평평한 바닥이 있습니까? 이것은 공기가 우수한 절연체이기 때문에 열전쌍이 올바르게 감지되는 데 중요합니다. 표준 건설 카트리지 히터를 사용하면 제조 공정으로 인해 디스크 끝이 오목합니다. 정확한 측정을 보장하기 위해,총 구멍을 가진 편평한 바닥이 평평한 바닥 카트리지 히터를 달성하기 위해 사용되어야하는 최적의 접촉.

2. 삽입되는 카트리지 히터의 구멍의 직경은 얼마입니까? 이 영역에서 가까운 공차가 유지되는 것이 중요합니다. 이 유형의 히터 내에서 요구되는 높은 와트 밀도로 센터리스 접지 히터를 적극 권장합니다. 대부분의 제조 업체에 의해 표준 공차는 q0.002″. 센터리스 접지 히터,q0.0008″허용 오차가 달성된다. 이 크게 증가 삶의 단위로 인해 더 많은 이내에 연락하십시오 몸의 노즐을 할 수 있도록,더 나은 전송에서의 열은 카트리지 히터를 노즐 바디.

3. 열전쌍은 어디에 있습니까? 열전쌍은 적절한 온도 측정을 보장하기 위해 디스크 끝에 위치해야합니다.

4. 내부 열전쌍 접합에 대한 요구 사항은 무엇입니까? 오늘날의 제조업체의 컨트롤러는 다른 요구 사항을 문의하십시오 컨트롤러 제조업체에 이러한 사양하지 않는 경우미가 그들이다.

외부 가열(코일 히터)

코일 히터가 핫 러너 시스템에 도입되어 사이클 속도와 생산 된 제품의 품질이 크게 향상되었습니다. 노즐 몸체 주변의 균일 한 열로 인해 재료가 과도한 온도 변화를 겪지 않아 재료의 열화가 적습니다. 코일 히터를 교체 할 때 다음 사항을 고려하십시오:

1. 가열 요소의 프로파일. 평평하거나 정사각형 인 단면은 둥근 프로파일보다 훨씬 우수합니다. 이것은 접촉 때문입니다-더 큰 접촉은 더 쉬운 분사구 통제 및 더 빠른 회복 시간을 제공합니다. 둥근 프로파일-발열체로,유일한 접촉은 아치의 천정에 있습니다. 그러나 평평한 프로파일을 사용하면 접촉이 가열 요소의 전체 표면에 걸쳐 있습니다. 이 노즐과의 접촉을 얻기 위해서는 특별한 제조 공정이 필요합니다.

2. 코일 히터의 올바른 피치.>노즐을 가로 질러 균일 한 피치를 얻으려면 코일 히터를 각 끝에서 단단히 감고 중간에 간격을 두어야합니다. 이를 통해 열을 재산을 통해 노즐을 할 수 있도록,사용자 정의 프로파일링 및 보도 온도에서류 채널입니다.

3. 내부 열전대 위치. 내부 열전쌍은 가능한 한 팁에 가깝게 위치해야합니다.

4. 열전대 접합부. 유닛은 활용되는 컨트롤러와 일치하도록 스펙 아웃되어야합니다.

5. 코일 I.D. 코일 I.D. 어이 노즐 O.D. 을 달성하기 위해 좋은 접촉입니다. 에 대한 앞으로 넣을 수 있는 시스템,압축 또는 밀어-에 시스 디자인에는 권장하면 클램핑 스트랩이 너무 큰을 설치합니다.

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